1 juni 2023 De eerste tocht dit jaar. Bemanning Johan, Eva en Izaäk. Het doel is Texel. De al wekenlange (soms stevige) noordenwind houdt aan en we besluiten de staandemast route te nemen. Vrijwel elke dag neemt de wind rond 15:00 flink toe. Over zee te riskant. Optie Belgische kust valt af. Op zee niet aangenaam, ook niet met wind mee en we moeten ook nog een keer terug.

2 juni 2023 08:00 vertrek richting Krammersluizen. Deze zouden pas om 10:00 worden bediend, maar ruim voor die tijd kunnen we erin. De wind is erg veranderlijk, maar we kunnen kruisen tot de Volkeraksluizen. 10-15Kn N-NO. Op het Hollandsdiep kunnen we zeilen tot kort voor Strijensas. De wind ruimt, dus niet meer bezeilbaar. Op de motor door naar de Wijnhaven Dordrecht. Tot 15:00 bewolkt, daarna zonnig. De spoorbrug Dordrecht wordt geopend voor een zeeschip. Wij mogen mee. Gevaren 35Nm.

3 juni 2023 08:20 bij de 1e brugopening van de Wijnhaven de Hollandse IJssel op. Flinke stroom mee, dus we zijn iets te vroeg bij de brug Alblasserdam. Afmeren is daar vrijwel onmogelijk, dus we moeten rondjesdraaien tot de brug wordt geopend. Alle volgende bruggen en sluizen gaan vrij voorspoedig en besluiten bij het Braassemermeer te overnachten. 16:00 afgemeerd. De gehele dag zonnig maar door de noordenwind blijft het fris. Gevaren 19Nm.

4 juni 2023 09:30 vertrek richting Amsterdam. Bij Aalsmeer even afgemeerd om te lunchen en boodschappen te doen. Route Haarlem is geen optie i.v.m. gestremde brug en zondagsluiting voor zwemtocht in de stad. Rond 15:00 uur liggen we voor de brug over de A9. De avondopening is pas om 18:30, maar wachten is geen straf. Zonnig en spelletjes gedaan. Naar de Nieuwe Meer is niet ver. Daar moeten we weer wachten voor de nachtpassage vanaf 24:00. Door problemen bij Prorail mogen de bruggen, tot nader bericht, helaas niet bediend worden. De brugwachter is zo attent om het te komen uitleggen. Als het voor 04:00 niet lukt dan moeten we wachten tot de volgende dag. Johan en Eva gaan even slapen, ik hou de wacht bij de marifoon. Om 02:00 horen we dat we er door mogen. Konvooi van 4 jachten. Alle vier zonder speciale Amsterdam sticker. Die hebben we wel besteld en betaald, maar niet op tijd kunnen bemachtigen. Er wordt niet naar gevraagd. De bruggen gaan één voor één voor ons open en in iets meer dan een uur zijn we erdoor. Op het IJ stuurboord uit naar de Aeolushaven. Om 03:30 te kooi. Gevaren 20Nm.

5 juni 2023 Vertrek Amsterdam 10:15, na boodschappen gedaan te hebben bij Dirk van de Broek, een grote winkel direct buiten het hek van de jachthaven. Al kruisend in enkele slagen naar Hoorn. Wind N-NNO 10-13Kn. 16:30 afgemeerd. De Wadden gaan we op deze manier niet halen als we op tijd terug willen zijn. We besluiten de volgende dag aan de terugreis te beginnen. Als troost Texels bier op het terras. Gevaren 33Nm.

6 juni 2023 09:45 vertrek richting Muiden. Direct spi op richting Paard van Marken. Wind 12-15Kn N-NNO Zonnig, perfecte omstandigheden. Om 12:30 reeds afgemeerd in de haven van Muiden, voor het Muiderslot. Daar zijn we nog getuige van een kleine aanvaring van een kleine motorboot die bij het manoeuvreren de afgemeerde Groene Draak beschadigt.

7 juni 2023 08:45 vertrek. Zeilend, halve wind, naar de Schellingwouderbrug. Direct daarna door de Oranjesluizen. Nog even afgemeerd in de Aeolushaven voor boodschappen. Deze keer bij de Jumbo, ook direct naast de haven. Door naar IJmuiden. In het Noorzeekanaal hopen we te kunnen zeilen. De windrichting staat het toe, maar de door bebouwing en de begroeiing is ze niet krachtig genoeg. Dus regelmatig motor bij. Om 15:00 afgemeerd in Seaport IJmuiden. Zonnig, biertje op het terras van één van de strandtenten. Gevaren 18Nm.

8 juni 2023 07:30 vertrek. Wind NO 12-15Kn. De haven van Scheveningen is gesloten voor passanten i.v.m. de activiteiten rond de Ocean Race die daar a.s. weekend zal aankomen. Het is dus een flinke tocht naar Stellendam. De eerste 3 uur nog tij tegen. Volgens onze berekening moet het lukken als we maar voor 18:00uur voor het Slijkgat aankomen. Buiten de haven direct spi (HD) omhoog. Om 10:00 liggen we wat achter op schema (4 kn over de grond) en we moeten iets afkruisen, dus we kunnen niet parallel aan de kust varen. Zodra het tij keert neemt ook de wind iets toe (17-18Kn) en ruimt iets. We kunnen gijpen. We lopen nu gemiddeld 8Kn over de grond. Voor de Maasmond neet de wind toe tot 20-22Kn. We noteren éénmaal > 11Kn over de grond. Vrijwel geen verkeer voor de Maasmond, we kunnen in één rechte lijn oversteken. Afvallen richting Slijkgat. Op tijd spi droppen. Het Slijkgat is het eerste deel goed te bezeilen. I.v.m. de onzekere diepte wordt geadviseerd het midden van de vaargeul aan te houden, dus kruisen is geen optie. Laatste 2 mijl dus op de motor. Om 17:00 liggen we al voor de sluis, rond 18:00 in een box bij de jachthaven van Stellendam. Gevaren 57Nm

9 juni 2023 09:00 vertrek. Genua 3 staat er nog op. Wind nu Oost. Lange slagen richting Tiengemeten. Daar zwakt de wind iets af (7-9Kn) en slaan we Genua 1 aan om voldoende snelheid te houden. Bij de Haringvlietbrug is het druk met werkschepen i.v.m. de geplande werkzaamheden de komende maanden. Doorvaarthoogte 13.20m, onze mast 12.75m, gaat goed, maar is is altijd spannend. 14:30 meren we af in een box in de gemeentehaven. Onder de indruk van het aantal nesten met Futen. ’s Avonds heerlijk gegeten in het Argentijnse restaurant. Gevaren 23,4Nm

10 juni 2023 08:30 vertrek naar de thuishaven. Rustig aan op Genua 1 naar de Volkeraksluizen. Het schutten gaat vrij vlot. Op de motor naar de Mandersluis voor een tussenstop in Dintelmond. We hebben afgesproken met Barend en Riet om koffie te drinken in het clubhuis van hun thuishaven. Tijd vlieg om en om 12:00 weer vertrokken. Zonnig wind 10-12Kn Oost. Direct weer spi op richting Krammersluizen. Enkele malen gijpen. Daar gaat het schutten vrij vlot. Ook het laatste traject naar de Krabbenkreek gaat onder spi. Daar moet de spi eraf, maar de kreek is bezeilbaar. Wind trekt inmiddels aan tot 18Kn. Om 15:00 meren we af in box J9. Onze eigen box is nog bezet door de Brasted II, de Contessa 32 van Jan en Cecilia Godschalx. Morgen gaan zij weer door en kunnen wij in onze eigen box. Vandaag 22Nm. Totaal deze trip 247Nm. Zondagochtend boot schoonmaken en naar huis.