Augustus 2012 Wij zijn de gastheren/-dames voor het Contessaweekend vanuit Sint Annaland. Vrijdagavond verzamelen zoals gebruikelijk. Zaterdagmorgen palaver, koffie met Zeeuwse bolussen. Harde stormachtige wind, dus geen wedstrijd op de Oosterschelde, zoals gepland. Alternatieve route uitgezet in de Krabbenkreek. Bijou (CO26) gaat als eerste over de startlijn gevolgd door alle CO32’s. Wij gaan aan de leiding totdat we kort na de keerton achterom kijken en zien dat er een deelnemer op de plaat loopt. Met afgaand water geen moment getwijfeld en wonder boven wonder lukt het om hen eraf te krijgen. Na de wedstrijd een zeer geslaagde pontoon party (door de grote ton met Sangria of door de sterke verhalen?)

Dolphyn winnaar van de wisselbeker

Vastgelopen op de plaat

Gezellig diner zaterdagavond

Zomervakantie 2012 ging weer richting Texel, Vlieland en Terschelling. Roompot naar buiten, via Scheveningen, IJmuiden, Den Helder. De eerste dagen ZW 4-5 bft. Perfect.
Oudeschild, Terschelling (Mooie boswandeling, bijna niemand tegengekomen, iedereen gaat daar fietsen) Vlieland. De voorspellingen worden slechter, dus via het IJsselmeer. In Enkhuizen is een festival, geen box meer vrij. Voor anker in de Compagniehaven. Via IJmuiden buitenom weer terug. Tussenstop in Scheveningen en bij Stellendam weer naar binnen.

Begin augustus 2012 tijdens de terugtocht van Neeltje Jans naar huis op een gewone rustige zondagmiddag werden we ingehaald door een paar erg donkere wolken. Net voorbei de Zeelandbrug leken ze via Kats om ons heen te trekken, maar plotseling begon het toch wat harder te waaien. We voeren vóór de wind op vol grootzeil en Genua 3 (de kleinste) 15 knopen, 20, 25 …. Het begon hard te regenen, 30, 35…. Het zal toch wel een keer stoppen. We zagen niets meer om ons heen en op goed geluk de Krammer in. De Genua had ik inmiddels uit de wind achter het grootzeil gezet. Later in de haven bleek dat de wind op een gegeven moment opgelopen was tot 49 Knopen! Zo snel ze kwam was het ook weer over en zag je ook weer de andere schepen om ons heen die hetzelfde hadden meegemaakt. Gelukkig geen schade, ook niet bij de andere schepen.

September 2012 Man-Vrouwwedstrijd, Heerlijk gezeild, Wind Oost 4-5bft, 3e plaats bij de prijsuitreiking, later gecorrigeerd naar een 4e plaats (fout in de rating van een ander schip)

Man-vrouw wedstrijd 2012

Zomer 2013. Geen lange zomervakantie, doordat wij in het voorjaar twee weken naar Aruba zijn geweest.
Contessaweekend, 22/23 juli vanuit Middelharnis en de najaarswedstrijd 22 september gezeild.2e plaats van de 11 deelnemers in onze klasse.

Zomer 2014. De vakantie deze keer richting zuiden. Het einddoel was Boulongne deze keer, maar met als motto 1 deel heen, 2 delen terug zijn we bij Calais weer omgekeerd. Vrijwel alle tussenliggende havens aangedaan. Een mooie vakantie. De voorjaarswedstrijd gezeild (Dualhanded samen met Trudy) en de najaarswedstrijd. We scoren telkens een 2e of 3e plaats. Het moet toch eens lukken een keer de eerste plaats weg te kapen.

Voor de eerste keer de Franse vlag ophoog

Unieke architectuur aan de haven in Duinkerken

16 juni 2011 40^e verjaardag Contessa 32
Vroeg uit Haaften vertrokken, om via Antwerpen, waar we Christophe en Barbara ophalen, tijdig bij de Euro Tunnel te kunnen zijn. De treinreis gaat voorspoedig en na een rit van ca 3 uur komen we in Lymington aan. De jachthaven, met direct na de poort de loods van Jeremy Rogers, is snel gevonden. “Lecas” ligt veilig aan één van de steigers. Eén van de vele Contessa’s. Sommige hebben daar hun vaste ligplaats, andere zijn kennelijk al eerder overgevaren voor dit weekend. Wij hadden gereserveerd in één van de vele Bed & Breakfast’s, de eigenaar blijkt een ex-werknemer van de Rogers werf te zijn. In 70er jaren, toen er nog 2 of 3 Contessa’s per week werden afgeleverd. Eén van de andere kamers is gereserveerd voor een andere Deense deelnemer aan het Contessa weekend.

Vrijdag een dag met ’s morgens lichte motregen, een mooie gelegenheid om de omgeving te verkennen met de auto. Dat is geen straf, de New Forest is een schitterend gebied, oude bossen, afgewisseld door heide, met loslopende paarden en koeien. Landwegen omzoomd met heggen zoals we die kennen uit de beelden van de Engelse detectives. Stadjes als Beaulieu en Lydhurst.

Vrijdagavond “hog roast” (varken aan het spit) aangeboden door Jeremy & Fiona Rogers, die zelf uiteraard ook aanwezig zijn met het hele gezin in de speciaal voor dit weekend opgezette tent. In totaal schat ik dat er ongeveer 150 zeilers aanwezig zijn, hoofdzakelijk Engelse, maar ook uit Frankrijk (de nieuwe eigenaar van de “Gigi”, Ierland, Denemarken en zelfs uit Italië en Australië (de huidige eigenaar van de “Chanson de Lecq”)

Zaterdag zou de grote dag moeten worden met een wedstrijd waaraan zo’n 75 Contessa’s zouden deelnemen. Door het slechte weer de dagen ervoor waren er in totaal “slechts” 60 aanwezig. Helaas hebben we met z’n allen waarschijnlijk de windgoden iets te enthousiast aangeroepen. Gemiddeld 26 knopen wind in de haven met uitschieters naar 37 knopen. Buiten wordt zelfs gewaarschuwd voor > 40 knopen. Heel verstandig besluit van de organisatie om niet uit te varen. Het is droog en zonnig, dus de tijd genomen om de andere Contessa’s te gaan bekijken. Natuurlijk de “groene” Calypso, de onder Bretonse vlag varende “Gigi” en één van de allereerste Contessa’s “Contessa Catherine”.

Om 17:00 uur Pontoon Party, met de Engelse variant van Sangria “Pimms”. Erg lekker, zeker als het gezellig is, maar o zo gevaarlijk!

’s Avonds de “Dinner Dance”, de heren volgens voorschrift in blauwe blazer of colbert met stropdas en de dames in een jurk. Het interieur van de tent was nu aangekleed en versierd met blauwe vlaggen en ballonnen met het CO40th Anniversary logo. Na een voortreffelijke maaltijd enkele toespraken. Zodra de muziek startte liep de dansvloer onmiddellijk vol. Jong en oud, iedereen deed enthousiast mee.

Om de kas van de CO32 organisatie te spekken en een deel van de kosten van dit weekend de dekken werden er diverse artikelen geveild die door de sponsoren ter beschikking waren gesteld, met als slotstuk een zeil naar keuze, grootzeil, genua of spinaker. Er werd flink geboden, maar als je aan een nieuw zeil toe was een goede deal denk ik.

Zondag dan toch met ca 40 schepen het water op voor de  “Parade of Sails”. “Calypso” voorop, gevolgd door “Contessa Catherine” en “Red herring” de twee allereerst gebouwde Contessa 32’s.
Hier een filmpje van het zeilen op de Solent en een impressie van het dansfeestje de avond daarvoor.
Een mooi schouwspel, vooral omdat er, waarschijnlijk door de vrij harde wind, vrijwel geen andere schepen op het water waren. Aan de wind richting een gele boei voor Keyhaven, daarna bakboord uit richting Yarmouth. Volop gelegenheid voor een professionele fotograaf om mooie plaatjes te schieten van deze gebeurtenis. Het duurde even voordat alle 40 schepen naast elkaar afgemeerd lagen in de haven van Yarmouth. Lunchen in de kuip en natuurlijk volop gelegenheid met de andere bemanningen te praten.

Tijd voor afscheid, sommige Contessa’s die op 3 tot 4 uur afstand van Yarmouth hun thuishaven hadden gingen nog zondag terug. Anderen, zoals wij zeilden terug naar Lymington. “Lecas” zou daar blijven, omdat voor het volgende weekend de Round the Island race gepland stond.

Een gedenkwaardig weekend wat we niet graag gemist zouden hebben. Voor mij de tweede korte kennismaking met het varen in Zuid Engeland. Als het enigszins kan komen we hier graag nog eens terug voor een wat langere tijd, maar dan met onze eigen “Ondine”.

Meer afbeeldingen op de pagina “Afbeeldingen”

22-5-2011 Onverwacht zeer snel
Dit was pas het tweede weekend aan boord. Zaterdag vrijwel geen wind, maar wel veel zon. Het plan was naar Zierikzee te zeilen. Tij tegen en weinig wind, dus als deze weg viel was het noodzaak de motor te starten. Door de zon en de aangename temperatuur een erg relaxte tocht. ’s avonds bij de Italiaan van een piza genoten. Zondagochtend bewolkt, na wat regen ’s nachts, en aanzienlijk meer wind. Als we de haven verlaten 5 bft ZW. Het tij is gunstig om een rondje plaat te doen. Genua 3 en een flink rif in het grootzeil. Als de wind aantrekt tot 6bft besluiten we toch maar om te draaien richting Zeelandbrug. Gemiddeld 8 knopen op het log, met ruime wind is dat zeer aangenaam. Op enig moment, een flinke golf afrijdend tikken we zelfs meer dan 13 knopen aan. Dat hebben we met de Ondine nog niet eerder meegemaakt voor zover ik weet. Rond 2 uur afgemeerd in de box, de accubak gedemonteerd, voor een grotere serviceaccu, en terug naar huis.

21-8-2011 Eindelijk zomer
Vrijdagavond aan boord. De voorspellingen zijn goed, al wordt er nu toch weer gesproken over kans op regen, windstoten, onweer op zondag. We houden ons aan de plannen naar Neeltje Jans te gaan, daar te ankeren en weer eens een wandeling te maken naar het Noordzeestrand. Het tij is gunstig. Zaterdagochtend eerst nog wat boodschappen gedaan en rond half elf vertrokken. Eerst nog kruisen op het Keeten, maar het tij mee en voldoende wind dus het gaat vlot. Vlak voor de Zeelandbrug vernamen we dat “Lecas” ook aan het zeilen was voor Colijnsplaat, dus hadden we de mogelijkheid elkaar op het water te ontmoeten. Samen opgezeild vanaf Zierikzee richting Colijnsplaat. Aan het einde van de plaat gingen zij bakboord uit terug naar de thuishaven en wij verder richting Neeltje Jans. Daar gaf de wind er de brui aan. het tij was inmiddels gekeerd, dus verder op de motor. Anker uit, alvast de bijboot opgepompt en nog wat gelezen. ’s avonds mosselen gegeten in de kuip. Bij zonsondergang nog een waarschijnlijk bekend fenomeen gezien. Een steeds groter wordende wolk vogels die bijzondere patronen vliegen en zich vervolgens op de bossages in de duinen storten, dit alles waarschijnlijk om zich te goed te doen aan insecten. Wij hebben geen idee wat voor vogels dit zijn. Iets om uit te zoeken. Zondagochtend eerst gezwommen en de waterlijn ontdaan van de aangroei. Achteraan toch nog wat pokken, verder hoofdzakelijk groen slijm. Ook op de schroef zaten behoorlijk wat pokken. Daarna ontbeten en naar de steiger geroeid voor een wandeling naar het Noordzeestrand. Altijd weer een geweldige ervaring,  het mooie uitzicht vanaf de hoge duinen, de rust op het strand. Om half twaalf vertrokken, voor alle zekerheid toch maar met de kleine genua III, voor het geval we toch worden overvallen door de voorspelde windstoten. Met een ruime wind 4 a 5 Bft, weliswaar nog met de stroom tegen lopen we prima. En wat ook belangrijk is: nog steeds zon! Vlak voor Sint Annaland lijkt het erop dat we toch nog wat regen krijgen, maar het valt mee, we kunnen de zeilen droog opbergen.

De zomervakantie 2011 ging richting Waddeneilanden, met als tussenstop  de zomerbijeenkomst van de Contessazeilers in Muiderzand. Uiteindelijk, door het slechte weer, niet verder gekomen dan Stavoren. Toch zowel heen- als terug buitenom via IJmuiden kunnen zeilen. Tijdens het Contessaweekend veel gezelligheid maar weinig wind tijdens de wedstrijd. Reden om deze halverwege af te blazen om op tijd terg te zijn voor de barbecue.

  Geen wind tijdens de wedstrijd

Gezellige barbeque

8-5-2010 Nieuwe lieren
Vandaag geen wind en nog geen temperatuur om te weekenden. De nieuwe lieren moeten nog worden geplaatst, dus het leek me een goed plan daar vandaag mee te beginnen. Eerst de oude lieren verwijderen. Dat zou wel eens kunne tegenvallen en dat deed het ook. De moeren die op een onmogelijke plaats zitten bleken mee te draaien. Ze waren bij de nieuwbouw (1974!!) ingelamineerd, maar kennelijk niet goed genoeg.
Dus toch maar een gat gemaakt in de bovenkant van de opbergvakken om zo het polyester dat de moeren bedekte weg te kunnen hakken.
De moeren vrij gemaakt om ze tegen te kunnen houden, vier van de vijf kunnen losdraaien met moeite. Een aan elke kant zit zo vast dat er nog maar één oplossing is: doorzagen.
Wat vandaag mee zit is dat de oude gaten vrijwel overeenkomen met die voor de nieuwe lieren.
Nieuwe bouten, ringen en moeren gehaald, en het e.e.a. gemonteerd. Zie het resultaat.

 29-5-2010 Lekkage koelwater verholpen
Het vorig weekend (Pinksteren) was het eindelijk goed zeilweer. Een aangename temperatuur en, zeker op zondag, fijne wind om te zeilen. Toch werd de pret toch nog enigszins getemperd door een mysterieus lek in het koelwatersysteem. In zeer korte tijd verloren we zeker een liter koelvloeistof. Aan de rechterachterzijde van de motor kwam het naar beneden. Juist aan de kant waar je niet bij kunt. Vandaag (29/6/10) samen met Sander naar Sint Annaland gereden. Eest in Zwartewaal nog even het kuipzeil opgehaald.
Na enige tijd zoeken met een lopende motor toch maar de slang op de kop van de motor er af gehaald. Deze verbindt twee pijpjes die uit de cilinderkop komen met de ingang van de thermostaat. En jawel, een klein scheurtje net naast een slangklem. Ook bij een andere slangklem was al een scheurtje aan het ontstaan.
De automaterialenzaak in Tholen bleek al gesloten. Met behulp van de iPhone van Sander vonden we een automaterialenzaak in Bergen op Zoom die ons juist aan een goede reparatieslang en een paar pijpjes kon helpen. Met behulp van twee stukjes van deze slang, een deel van de oude slang, de pijpjes en een paar slangklemmen was weer een passend onderdeel te maken.
Gemonteerd, motor starten en gelukkig bleef nu alles droog.
Omdat ik het idee had dat er wat meer vuil uit de brandstoftank kwam dit jaar bij het aftappen dan andere jaren wilde ik de tank eens goed schoonmaken. Omdat er geen mangat in zit moet hij er dan uit. In theorie zou dat ook moeten kunnen.
Eerst ca 40 liter diesel afgetapt via de aanzuigleiding maar de motor kon het zo in twee jerrycans lopen.
Daarna de leidingen los bij de tank, de bevestigingsbeugel en zowaar het was mogelijk de tank eruit te lichten.
In de container voor het chemisch afval eerst de laatste 2 a 3 liter eruit laten lopen. Dat zag er al niet al te fris uit. Toen met wat schone diesel de tank gespoeld. Ik was echt verbaasd hoeveel drab er uit kwam. Een wonder dat de motor nog liep. We zouden gaandeweg het seizoen zeker problemen hebben gekregen. Alles weer gemonteerd en de schone diesel weer terug in de tank gegoten.

12-9-2010 Terug van vakantie
Het seizoen vrij veel gevaren met de Ondine. De weinige weekenden dat wij niet aan boord waren, zijn Sander en Monique geweest. O.a  het weekend van Concert at the Sea aan de Brouwersdam. Zaterdag 12 sept. weer teruggekeerd van 3 weken vakantie. Van de plannen om naar de Waddeneilanden te gaan is door de wisselende weersomstandigheden niets terecht gekomen. De eerste week te veel wind (> 6bft) doorgebracht in Zierikzee, Yerseke en Wemeldinge. Veel gelezen, lekker gegeten (en gedronken). Hoofdzakelijk ’s nachts regen, maar overdag toch vaak zon. aangename temperaturen. Dinsdag, de 2e week werd alles beter, zoals voorspeld, met dien verstande dat de wind geheel weg viel. We hadden ons inmiddels verplaatst naar Numansdorp, donderdag Tien Gemeten bezocht (een aanrader) en vrijdag naar Hellevoetsluis voor het Contessaweekend. Weer zeer geslaagd. Zie www.contessazeilers.nl voor de verslagen en de foto’s. De 3e week ook weer veel wind voorspeld, dus besloten we de laatste dagen door te brengen op het Grevelingenmeer. Daar was het opvallend rustig. Fijn gezeild en gewandeld. Op de 2e dag weer ruim 2 uur gezelschap gehad van “onze” bruinvis.  Dat blijft een erg leuke ervaring. Ik heb getracht er een filmpje van te maken.
Zie hier het filmpje.
Bij het binnenlopen van de Krabbenkreek lag er ook nog een zeehond op de plaat. Het was juist laag water. Even verderop bij het strandje voor Sint Annaland werden we aangeroepen door een duiker die juist het water in wilde gaan. Bleek onze zwager B. te zijn. Wat een toeval. Anders dan gepland maar achteraf gezien toch een fijne relaxte vakantie, afgesloten op een mooie zonnige dag in September.

 12-9-2010 Foto van zeehond
Als je heel goed kijkt zie je hem (haar) liggen, links onder de windmolen, het kleine witte stipje